TH
TH
แถบพลังงานยุโรป มักจะมีช่วงปัจจุบันที่จัดอันดับ 10A ถึง 16A ซึ่งสามารถครอบคลุมความต้องการพลังงานที่ 2300W ถึง 3680W ตัวอย่างเช่นซ็อกเก็ต 10A เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำเช่นเครื่องชาร์จโทรศัพท์มือถือและโคมไฟตั้งโต๊ะในขณะที่ซ็อกเก็ต 16A สามารถพกพาเครื่องใช้ไฟฟ้าสูงเช่นเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำน้ำร้อนไฟฟ้า ผู้ใช้จำเป็นต้องเลือกซ็อกเก็ตที่เกี่ยวข้องตามกำลังของอุปกรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดในตัวของซ็อกเก็ตสามารถตรวจสอบกระแสในเวลาจริงได้ เมื่อกระแสเกินค่าที่กำหนดอุปกรณ์ป้องกันจะตัดแหล่งจ่ายไฟโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายจากไฟหรืออุปกรณ์ที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป ตัวอย่างเช่นเมื่อเครื่องใช้ไฟฟ้าสูงหลายตัวเชื่อมต่อในเวลาเดียวกันหากกระแสเกิน 16A เบรกเกอร์จะตอบสนองทันที
ซ็อกเก็ตยุโรปจะต้องผ่านการรับรองระหว่างประเทศเช่น CE และ IEC เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัย การรับรองเหล่านี้ครอบคลุมข้อกำหนดเช่นประสิทธิภาพทางไฟฟ้าการหน่วงของวัสดุและการป้องกันสายดิน ตัวอย่างเช่นการรับรอง CE ต้องการให้ซ็อกเก็ตมีฉนวนกันความร้อนสองเท่าหรือป้องกันการลงดินเพื่อป้องกันอุบัติเหตุการรั่วไหล ซ็อกเก็ตเปลือกทำจากวัสดุที่ทนไฟและการออกแบบการนำความร้อนภายในสามารถกระจายความร้อนและลดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในท้องถิ่น ตัวอย่างเช่นซ็อกเก็ตการบินใช้เปลือกโพลีคาร์บอเนตที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงสูงถึง 200 ° C และได้รับการออกแบบมาพร้อมกับช่องทางการกระจายความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้พลังงานสูงในระยะยาวไม่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
ช่วงแจ็คทรงกระบอกของซ็อกเก็ตยุโรปคือ 19 มม. ซึ่งเข้ากันได้กับปลั๊กที่ตรงกับมาตรฐานนี้ ผู้ใช้สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อปรับประเภทปลั๊กที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นเมื่อใช้ปลั๊กอเมริกันจำเป็นต้องมีตัวแปลงมาตรฐานยุโรป
เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานสูงควรใช้ซ็อกเก็ตแยกต่างหากเพื่อหลีกเลี่ยงอุปกรณ์พลังสูงหลายเครื่องที่ใช้วงจรเดียวกัน ตัวอย่างเช่นเครื่องปรับอากาศเครื่องทำน้ำอุ่นและอุปกรณ์อื่น ๆ จะต้องติดตั้งซ็อกเก็ต 16A แยกต่างหากเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด ผู้ใช้จำเป็นต้องทำความสะอาดซ็อกเก็ตเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมฝุ่นและการสัมผัสที่ไม่ดี ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์ป้องกันควรได้รับการตรวจสอบความล้มเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติ ตัวอย่างเช่นเช็ดพื้นผิวของซ็อกเก็ตด้วยแอลกอฮอล์ที่มีความเข้มข้นต่ำทุกสามเดือนและทดสอบความเร็วในการตอบสนองของเบรกเกอร์
中文简体
